CAMIONS - CATHyOPÉ, première mondiale du 44 tonnes électrique-hydrogène à Toulon !
24Mar22
Jeudi 24 mars, sur le port de Toulon, première démonstration publique du camion de 44 tonnes (porteur de 26 tonnes, remorque de 18 tonnes) à propulsion électrique-hydrogène conçu et développé par GreenGT et ses partenaires, les Transports Chabas et Carrefour, dans le cadre du Consortium CATHyOPÉ. Un programme pionnier soutenu dans le cadre du Programme […]
Jeudi 24 mars, sur le port de Toulon, première démonstration publique du camion de 44 tonnes (porteur de 26 tonnes, remorque de 18 tonnes) à propulsion électrique-hydrogène conçu et développé par GreenGT et ses partenaires, les Transports Chabas et Carrefour, dans le cadre du Consortium CATHyOPÉ. Un programme pionnier soutenu dans le cadre du Programme d'investissement d'avenir (PIA) opéré par l'ADEME.
Jeudi 24 mars 2022, Port de Toulon, Camion CATHyOPÉ, première présentation roulante du 44 tonnes électrique-hydrogène (photo copyright GreenGT Nicolas Delpierre).Jeudi 24 mars 2022, Port de Toulon, Camion CATHyOPÉ, première présentation roulante du 44 tonnes électrique-hydrogène. De g. à d. : Monsieur Le Député Michel Delpon, Président du Groupe d’Etude Hydrogène à l’Assemblée Nationale, Madame Anne Claudius-Petit, Conseillère Régionale Provence-Alpes-Côte d’Azur, Présidente de l’Agence Régionale pour la Biodiversité et l’Environnement (ARBE) Sud, Monsieur Erick Mascaro, adjoint au Maire de Toulon en charge notamment des Equipements Durables, Monsieur Christophe Ricard, Président du Groupe GreenGT, Monsieur Basil Gertis, Président de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Var, Monsieur Jean-Michel Bouresche, Directeur Général de GreenGT Technologies, Monsieur Thomas Mathieu, Responsable RSE & Risk Management, Carrefour Supply Chain, Monsieur Julien Henaut, Directeur Coordination Transport, Carrefour Supply Chain, Monsieur Cédric Mézard, Directeur Général des Transports Chabas (photo copyright GreenGT Nicolas Delpierre).20220324 Presentation CATHyOPÉ Toulon, Camion CATHyOPÉ, bouteille d'"eau de camion", seul rejet de ce camion 44 tonne à propulsion électrique-hydrogène lorsqu'il roule (photo copyright GreenGT Nicolas Delpierre).
